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微型電動(dòng)車(chē)行業(yè)洗牌

日期：2015-12-21瀏覽：2451次

微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求拉動(dòng)的產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，吸引大量企業(yè)進(jìn)入行業(yè)，這其中不僅有渾水摸魚(yú)的小作坊，還有包括上市公司、汽車(chē)配套企業(yè)等大佬們，新企業(yè)的殺入催促行業(yè)洗牌。
據(jù)悉，2014年僅在山東省，新加入低速電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)的就有20家生產(chǎn)企業(yè)。2015年上半年被媒體關(guān)注到的進(jìn)行微型低速電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的企業(yè)不下10家，這其中相當(dāng)一部分是處于開(kāi)發(fā)階段，如上海一家新興企業(yè)制造的米兒低速電動(dòng)車(chē)，上市公司多氟多并購(gòu)的紅星汽車(chē)等，另外已大舉進(jìn)入市場(chǎng)的還有比德文、浙江永源等。

比德文
比德文于6月28日發(fā)布兩款微型低速電動(dòng)車(chē)M6和M3，正式進(jìn)軍低速車(chē)市場(chǎng)，兩款車(chē)定位終端市場(chǎng)，M3售價(jià)1.8-2.5萬(wàn)元，M6售價(jià)2.48-2.88萬(wàn)元，受到市場(chǎng)熱捧。作為新進(jìn)入低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的品牌，比德文在生產(chǎn)研發(fā)和渠道方面均具有優(yōu)勢(shì)，推出的兩款車(chē)型都非常具有針對(duì)性。M3小身材大空間，車(chē)尺寸達(dá)到2800*1340*1560mm，軸距達(dá)到1840mm，定位城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)適用型電動(dòng)汽車(chē)，而M6則定位于城市中端舒適型電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)悉，比德文電動(dòng)汽車(chē)2015年的銷(xiāo)量預(yù)期是6萬(wàn)臺(tái)，2016年15萬(wàn)臺(tái)，2017年30萬(wàn)臺(tái)，2018年突破50萬(wàn)臺(tái)。

浙江永源
浙江永源2014年即已推出一款"永源之星"微型電動(dòng)車(chē)，但其真正發(fā)力，被市場(chǎng)廣泛認(rèn)知還是在進(jìn)入2015年之后，尤其是5月份正式成為浙江三門(mén)獲得地方政策牌照的車(chē)型之后，受到媒體廣泛關(guān)注。據(jù)悉，浙江永源汽車(chē)有限公司隸屬于中國(guó)浙江永源集團(tuán)，永源是從傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)企轉(zhuǎn)型逐步進(jìn)入新能源領(lǐng)域，于2009年提出純電動(dòng)的發(fā)展路線。媒體報(bào)道顯示，2015年永源將推兩款車(chē)，分別是搭載鋰電池的物流車(chē)和搭載鉛酸電池的兩門(mén)四座SUV車(chē)型。該公司董事長(zhǎng)王剛介紹，永源后續(xù)產(chǎn)品會(huì)重新布局，從低速轉(zhuǎn)向中高速、從鉛酸轉(zhuǎn)向鋰電池電動(dòng)車(chē)。在未來(lái)1-3年內(nèi)將推出五六個(gè)車(chē)型覆蓋2-10萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。2016年將推出一款由意大利設(shè)計(jì)的兩門(mén)四座微型電動(dòng)車(chē)，售價(jià)在三萬(wàn)元左右。

多氟多
2015年多氟多收購(gòu)紅星進(jìn)軍微型低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，成為上半年一個(gè)重磅消息。此次并購(gòu)，多氟多斥資1.5億元，將在6個(gè)月內(nèi)通過(guò)股權(quán)收購(gòu)及貨幣增資方式獲得紅星汽車(chē)72.5%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)紅星汽車(chē)的控股。據(jù)了解，紅星公司目前有HX6500、HX6471、HX6300(紅星小貴族)等幾個(gè)主要整車(chē)車(chē)型，主打車(chē)型是HX6300(紅星小貴族)。并購(gòu)?fù)瓿珊?，紅星公司將以"小貴族"為平臺(tái)，大力發(fā)展新能源汽車(chē)。

除以上這三家之外，河南省內(nèi)如宇通、森源、速達(dá)、和諧等企業(yè)也在布局該領(lǐng)域，和諧已入駐綠野汽車(chē)，這四家企業(yè)今年也頻繁在一些低速電動(dòng)車(chē)展會(huì)上亮相。隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)需求也在被進(jìn)一步打開(kāi)，微型低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)迎來(lái)新的突破將成為可能。此外，隨著新的品牌持續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，一些具備實(shí)力的車(chē)企將推動(dòng)行業(yè)加快創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。

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